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今夜はBS2

 投稿者:JAPAN GT−E  投稿日:2009年11月23日(月)21時52分59秒
  現在視聴中です。
クハ151のセット、よく造り込んでいるように見えますね。
 

ギラ写真

 投稿者:アプローズ  投稿日:2009年11月23日(月)19時44分10秒
  >JAPAN GT−E さん
 ギラ写真、もちろん計算して撮っています。太陽の動きと共に撮影場所やシャッターチャンスもどんどん変わっていきます。物井〜佐倉間は曲線でカントが付いている上、列車本数が多いので忙しいけど、たくさん写真が撮れるので面白いです。
 昔はレンズが巨大で三脚ごとずるずる動かしながら撮っていましたが、デジタルになって手持ちでできるようになったので楽になりました。
 

写真

 投稿者:JAPAN GT−E  投稿日:2009年11月21日(土)20時45分48秒
  >>アプローズさん
環状線のほか、特雪や「側面ギラリ」も出てましたね。
「ギラリ」に関しては、ホスト役の大物芸能人の方も「ちゃんと計算して撮ってるんだね〜」と感心してましたね。
 

某テレビ番組

 投稿者:アプローズ  投稿日:2009年11月21日(土)00時09分29秒
   20日の仕事が朝早かったのと、19日の仕事中に汗をかいてそのまま冷え込んでしまい、喉が痛かったので早く寝てしまいました。忘れていたともいいますが……。
 環状線の写真出てましたか。
 

やはり!

 投稿者:JAPAN GT−E  投稿日:2009年11月20日(金)13時10分57秒
  実は私も同じところに目を付けておりました(笑)。  

見ました!

 投稿者:クロ151@IDO  投稿日:2009年11月20日(金)07時41分31秒
  >JAPAN GT-Eさん
大阪環状線の上下うねり写真が予告の時から出ていたので「もしや」と思っておりました。
 

あれ?

 投稿者:JAPAN GT−E  投稿日:2009年11月19日(木)22時35分17秒
  先ほど某テレビ番組でアプローズさんの姿を見たような・・・?

見間違いでしょうか?
 

一度も焼いた事の無いネガ

 投稿者:クロ151@IDO  投稿日:2009年11月17日(火)07時38分12秒
  >アプローズさん
メインで撮影したボンネット特急などと一緒に撮った115系やEF65など、ベタ焼きだけで埋もれているものも結構あったりします。
スキャナでは必ず全コマをデジタル化しているので、1本のフィルムに必ず「おっ!こんな写真が!」というコマが何枚か見つかります。
 

昔の写真

 投稿者:アプローズ  投稿日:2009年11月16日(月)23時06分30秒
  >クロ151 さん
 やはり昔の写真というのは、当時全く気にしていなかったものが写っていて、それにより新たな発見も見られるのでバカにならないです。
 実は現役蒸気の写真も、後ろの客車と貨車ばかり見ています。でもC55や57だとデフレクタが長いので、横目に撮ると前面のナンバープレートが見えないため、殆どのカットが前勝ちの写真となります。そうなると客車がよく見えないので、正直デフ切り詰めをした北海道型の方が好きです。そうなると急に横勝ちの写真が増えます。
 自分の写真も前勝ち写真が多いので、それはそれで客車の資料にはならないので今になって不満です。
 

蒸気暖房

 投稿者:クロ151@IDO  投稿日:2009年11月16日(月)07時22分9秒
  >アプローズさん
客車がお好きだと目の付け所が違いますね。まるで気付きませんでした。
撮影した当時はまるで意識していないのに、あとになって「おおっ!」という事もよくあります。
上野直通列車も冬は蒸気暖房でしたから、なんかとても旅情を掻き立てられたものです。
常磐線の客レはみんな電気暖房でしたからそういう意味ではつまらなかったですね。
 

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